Las ventas de combustibles volvieron a caer en marzo y YPF fue la única que avanzó

Las ventas de combustible al público registraron en marzo de 2026 una baja interanual del 1,8% en el país, en un contexto atravesado por aumentos de precios vinculados a la guerra en Medio Oriente, retrocesos en gran parte de las provincias y resultados desiguales entre las principales empresas del sector. Según un informe de Politikon Chaco elaborado con datos oficiales, sólo una petrolera consiguió mejorar sus ventas frente al mismo mes del año anterior.

En total, durante el tercer mes del año se comercializaron 1.394.360 metros cúbicos entre naftas y gasoil. Aunque la comparación mensual mostró una suba del 7,3% respecto de febrero, el reporte aclara que ese comportamiento responde a la mayor cantidad de días de marzo. "Al corregir este efecto mediante el cálculo de ventas promedio diarias, se verifica una caída del 3,1% mensual", señala el documento.

El análisis por provincias muestra un predominio de resultados negativos. En marzo, sólo siete provincias exhibieron subas interanuales en las ventas de combustibles, mientras que las otras diecisiete registraron caídas. El mayor crecimiento correspondió a La Pampa, con 2,8%, seguida por San Juan con 2,5% y Río Negro con 2,2%. También se anotaron alzas en Santa Fe (1,9%), Córdoba (0,8%), San Luis (0,7%) y Buenos Aires (0,6%).

En sentido contrario, las bajas más marcadas se concentraron en el norte del país. Tucumán lideró los descensos con una caída del 18,3%, seguida por La Rioja (-13,0%) y Salta (-12,1%). También mostraron retrocesos relevantes Corrientes (-11,5%), Misiones (-10,2%) y Santiago del Estero (-9,2%). El informe subraya que este patrón refleja una contracción extendida del consumo, con efectos más intensos en determinadas regiones.

Por empresas, el panorama también fue contractivo. YPF conservó el liderazgo del mercado con una participación del 55,4% y fue la única compañía que aumentó sus ventas en la comparación interanual, con una mejora del 1,0%. En cambio, Shell, con el 22,9% del total, cayó 3,8%; mientras que Axion, marca de Pan American Energy S.L., concentró el 12,4% y retrocedió 0,8%. El resto de las empresas, que explicaron el 9,4% restante, mostró una baja agregada del 13,3%.

En cuanto al tipo de combustible, las ventas bajaron tanto en naftas como en gasoil. Las naftas, que representaron el 58% del total, disminuyeron 2,4% interanual, mientras que el gasoil, con el 42% restante, cayó 1,1%. Dentro de las naftas, el segmento súper retrocedió 4,1%, aunque el premium creció 2,7% sin compensar el resultado general. En gasoil, el común bajó 5,8% y el premium avanzó 6,4%.

El informe destaca además un cambio en la relación entre ambos combustibles. "Es la primera vez desde febrero de 2024 que el desempeño de las naftas fue peor al del gasoil", indica el trabajo, al tiempo que agrega que esto podría estar reflejando una mayor retracción del consumo vinculado al uso particular de vehículos.

En el acumulado del primer trimestre de 2026, las ventas de combustibles a nivel nacional mostraron una caída del 1,1% interanual. La baja estuvo explicada sobre todo por el gasoil, que retrocedió 2,0%, mientras que las naftas descendieron 0,5%. A nivel provincial, sólo siete distritos cerraron el trimestre con variaciones positivas. Río Negro encabezó ese grupo con 2,7%, seguida por Santa Fe (2,4%), Buenos Aires (1,6%) y San Juan (1,4%). También tuvieron alzas Chaco (0,4%), Córdoba (0,2%) y La Pampa (0,2%).

En el extremo opuesto, las caídas más pronunciadas del trimestre correspondieron a Corrientes (-12,1%) y La Rioja (-9,5%). De este modo, los datos de marzo consolidan una tendencia de retracción en el consumo de combustibles a nivel nacional, con diferencias por provincia, por tipo de producto y por operador dentro del mercado.