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Energía

El Gobierno extiende la emergencia energética y habilita importaciones privadas de GNL

Mediante el Decreto 54/2026, se prorroga hasta 2027 la emergencia en transporte y distribución de gas natural, permitiendo por primera vez la participación privada en la importación y comercialización de Gas Natural Licuado para cubrir la demanda invernal.

El Gobierno extiende la emergencia energética y habilita importaciones privadas de GNL

El Gobierno nacional oficializó la prórroga de la emergencia energética en el transporte y distribución de gas natural hasta el 31 de diciembre de 2027 a través del Decreto 54/2026, firmado por el presidente Javier Milei y su gabinete, y publicado en el Boletín Oficial.

Esta normativa no solo extiende el estado de emergencia, sino que introduce un cambio trascendental: permite que operadores privados participen en la importación y comercialización de Gas Natural Licuado (GNL), desplazando de forma parcial el modelo previo donde Energía Argentina S.A. controlaba en forma exclusiva estas actividades, incluyendo la regasificación en la terminal de Escobar.

Se implementará un régimen transitorio para seleccionar por proceso competitivo a un comercializador privado que operará durante los próximos dos inviernos, con el objetivo de garantizar el suministro ante picos de demanda y disminuir costos del sistema actual.

El decreto fija un precio máximo para la venta del GNL regasificado, estableciendo un marcador internacional de referencia más un monto en dólares por millón de BTU para cubrir costos logísticos. La tarifa será aprobada por la Secretaría de Energía, que junto con ENARGAS y el Ministerio de Economía actuarán como autoridades de aplicación.

En caso de que el proceso competitivo fracase, Energía Argentina S.A. mantendrá la importación, regasificación y comercialización del GNL. Además, se garantizará un acceso unificado y coordinado a la terminal de Escobar para evitar conflictos operativos o riesgos técnicos.

La decisión responde a limitaciones estructurales persistentes en la red de transporte, especialmente en los gasoductos entre la Cuenca Neuquina y áreas de alto consumo como el Área Metropolitana de Buenos Aires y la región litoral, con obras previstas para aliviar estos cuellos de botella que se habilitarán hacia el invierno de 2027.

Durante los meses de mayor demanda, el sistema argentino depende del GNL importado para el abastecimiento residencial y la generación eléctrica en centrales térmicas. El decreto señala que el esquema estatal anterior tuvo altos costos y no mejoró la estructura, por lo que se apuesta a la competencia privada para aumentar la eficiencia.

La norma entró en vigencia con su publicación y fue remitida a la Comisión Bicameral Permanente del Congreso, conforme a la Ley 26.122 para el tratamiento de decretos de necesidad y urgencia.

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