Baja el impuesto interno a los 0 km: qué autos podrían salir más baratos desde este lunes
ARCA elevó el piso del tributo para vehículos de mayor valor. Algunos modelos dejarán de pagarlo y podrían reducir su precio hasta un 13,7%, según un informe privado.
La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) oficializó una actualización en el piso de valor a partir del cual los autos cero kilómetro deben pagar Impuestos Internos, el impuesto destinado a vehículos considerados de lujo. Esta modificación entró en vigencia desde el lunes 1 de diciembre.
Con la nueva escala, quedan exentos los modelos cuyo precio final al consumidor no supere los $102,6 millones, un incremento respecto a los $85,6 millones que regían hasta el 30 de noviembre. Esto implica que varios vehículos que antes estaban alcanzados por el impuesto ahora quedan exentos, lo que podría traducirse en una reducción de precios.
El tributarista Sebastián Domínguez, CEO de SDC Asesores Tributarios, señaló que si las terminales mantienen el precio neto y los concesionarios conservan el margen bruto con impuestos, la caída en el precio final podría alcanzar los $16.311.923, equivalente a una mejora del 13,71%. Sin embargo, aclaró que la devaluación reciente llevó a muchas automotrices a limitar aumentos para evitar el impuesto y que ahora podrían moderar la reducción o no aplicarla.
El efecto de esta actualización podrá reflejar una baja en los precios de los autos nuevos, aunque dependerá de cada marca y decisión comercial. Asimismo, esta disminución podría influir en el mercado de usados, que ajusta sus valores en función de los modelos nuevos.
Domínguez destacó que los Impuestos Internos deberían eliminarse en una reforma tributaria, pues quienes compran vehículos ya pagan otros gravámenes como Ganancias, IVA, Ingresos Brutos y tasas municipales, todos incluidos en el precio final.
Entre los posibles beneficios de reducir o suprimir el impuesto mencionó la mayor demanda de autos 0 km con compras anticipadas, la baja en precios del mercado de usados para conservar su competitividad, el aumento de recaudación por otros impuestos si crecen las ventas, un mayor acceso al crédito para la compra y la reducción en costos de seguros y patentes, ligados al valor del vehículo.
El sector espera que esta medida contribuya a dinamizar un mercado complejo, brindando alivio para consumidores y concesionarios durante este año desafiante para la industria automotriz.
