Lanzamiento del VW Nivus 2025
Volkswagen reveló en Brasil el restyling del Nivus, el SUV coupé del segmento B que produce en aquel país para toda la región. En 2025 se sumará también la versión deportiva "GTS".
El Volkswagen Nivus 2025 presenta un diseño renovado, explorando líneas más deportivas en el frente con una parrilla más grande.
Ahora, tanto en la parte delantera como en la trasera, los faros y las luces traseras tienen una conexión LED entre los dos extremos, la ‘tira de luz’, que brinda una nueva firma nocturna.
Es la primera vez que se ve esto en un modelo VW fabricado en Brasil.
A su vez, como en todo "facelift", los cambios son sutiles, pero están a la vista: por debajo, el paragolpes cuenta con una toma de aire más grande y de formato trapezoidal, junto con dos canalizadores de aire en los extremos en lugar de los faros antiniebla.
Agrega también un aplique de color aluminio y por supuesto mantiene las protecciones en plástico negro en todos los bajos de la carrocería y los pasarruedas.
De perfil, estrena nuevo diseño para las llantas de aleación de hasta 18 pulgadas según la versión.
Asimismo, se suman nuevos tonos de pintura, Azul Turbo y Azul Titan. Mención aparte para la inédita versión GTS, de la que por hora sólo se conocen unas pocas imágenes, con detalles deportivos sutiles, como el diseño exclusivo para las llantas de aleación y emblemas específicos junto con el techo y la carcasa de los espejos de color negro.
No obstante, también mantiene la tradición de estilo y exclusividad en cuanto a colores, con los conocidos Moonstone Grey, Sunset Red, Platinum Grey, Crystal White y Ninja Black que siguen formando parte de la gama.
Puertas adentro, aunque a simple vista no se observan cambios importantes, recibió nuevos revestimientos, varios de ellos de material suave.
Por su parte, el sistema multimedia VW Play ahora agregó el paquete Connect, con servicios conectados a Internet, nuevos gráficos y aplicación MyVW, que permite acceder a funciones de manera remota.
En cuanto a equipamiento, hay mejoras en el paquete de sistemas de asistencia a la conducción, sumando al control de velocidad crucero adaptativo y alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia el sistema Travel Assist, que mantiene el vehículo en el carril.
También añade sensor de punto ciego, alerta de cambio involuntario de carril y asistente de estacionamiento. La versión Comfortline incorpora climatizador automático y arranque por botón.
Mecánicamente se mantienen los motores 1.0 TSI en configuraciones de 95 CV y 165 Nm de par, con caja manual de 5 marchas o el 1.0 TSI de 116 CV y 200 Nm de par, con caja automática de 6 velocidades.
La gran novedad es la versión GTS, exclusiva con el 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm de torque, también acoplada a la caja automática de 6 marchas.
La fecha de llegada del nuevo Nivus a la Argentina no fue confirmada; se espera que esté en los concesionarios en la primera mitad de 2025, con gama de versiones y precios a anunciar en ese entonces.
