La renovación del Peugeot 208
Peugeot puso a la venta en la Argentina el rediseño del 208, el modelo hatchback compacto que se fabrica en la planta bonaerense de de El Palomar.
El Peugeot 208 2025 es el restyling de esta referencia de la marca francesa, ya que presenta cambios para el interior de las ópticas, una nueva parrilla y un paragolpes que también fue renovado, y se combina con las nuevas luces LED diurnas tipo garras.
Hay flamantes llantas de 17 pulgadas diamantadas y nuevos pasarruedas en color negro brillante para la versión GT.
Vale aclarar que no hubo cambios estructurales y, por eso, conserva sus 4,05 metros de largo y 2,53 metros de distancia entre ejes. El baúl también conserva sus 311 litros.
Pero sí hay grandes cambios en la gama, ya que ahora toma nuevas nomenclaturas: Active, Allure, y GT. Los dos primeros niveles de equipamiento mantienen el conocido motor naftero 1.6 VTi de 115 CV: en el caso del Active sólo está disponible con caja manual de 5 velocidades, mientras que el Allure puede asociarse también con una transmisión automática de 6 velocidades.
Así, la novedad absoluta pasa por la incorporación del motor turbonaftero T200 de tres cilindros, que con un litro de cilindrada alcanza los 120 CV de potencia y trabaja asociado únicamente con una caja del tipo CVT de 7 velocidades.
Dicho impulsor está disponible en una opción Allure y en la nueva variante tope de gama GT. Las cifras de potencia son posibles gracias a elementos como el uso de un turbocompresor con válvula de descarga electrónica, inyección directa de combustible y el exclusivo sistema MultiAir III, que permite un control más flexible y eficiente de las válvulas de admisión. Todo esto lleva al 208 de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.
Además, viene con un modo Sport que añade deportividad a la conducción. Pues actúa sobre la dirección, el control de estabilidad, el mapeo del acelerador y cambia la respuesta y el tiempo de cambio de marcha, aprovechando aún más la potencia máxima del Turbo 200.
A nivel seguridad, el nuevo Peugeot 208 ofrece, de serie, cuatro airbags y a mitad de gama agrega dos bolsas de aires como cortina. Sólo la opción GT cuenta con algunas asistencias a la conducción (ADAS) tales como alerta de riesgo de colisión, frenado automático de emergencia, asistencia al mantenimiento de carril, lectura e indicador de límite de velocidad, limpiaparabrisas automático y encendido de luces automático.
Por último, este remozado Peugeot 208 ya está disponible en la Argentina con una paleta de colores en dos tonos de blanco, negro y dos grises, entre ellos el inédito "Selenium".
A su vez los precios de todas las versions son: 208 Active AM25: $21.662.200; 208 Allure AM25: $24.137.800; 208 Allure AT AM25: $25.375.600; 208 Allure Pk AM25: $27.450.000; 208 Allure Pk T200 AM25: $28.298.900; 208 GT T200 AM25: $29.078.500. La garantía para todos siempre es de 3 años, o 100.000 kilómetros.
