La Sección Sustracción de Automotores y Autopartes D-5 recuperó dos motocicletas con pedido de secuestro vigente en operativos realizados en Rawson y Rivadavia. Los procedimientos permitieron identificar una Honda Wave y una Motomel Blitz vinculadas a causas por delitos contra la propiedad. En ambos casos, la intervención policial se apoyó en la verificación de números de motor, cuadro y consulta de sistemas internos. El resultado tuvo como consecuencia el secuestro de los rodados y la continuidad de las actuaciones judiciales.
Primer procedimiento: en el barrio Ceramista, en Rawson, los efectivos detectaron a un hombre que ofrecía a la venta una Honda Wave. Al controlar la patente, el número de cuadro y el motor, comprobaron que las identificaciones eran originales de fábrica. Sin embargo, la consulta al sistema policial confirmó que la motocicleta tenía pedido de secuestro vigente desde el 25 de octubre de 2024. Esa medida estaba ligada a una causa por hurto calificado, solicitada por la UFI Delitos Contra la Propiedad.
Segundo procedimiento: en avenida José Ignacio de la Roza y calle Morón, en Rivadavia, los policías observaron una Motomel Blitz que circulaba sin patente. Al entrevistar al conductor, éste manifestó que tampoco contaba con documentación del rodado. La verificación posterior estableció que el número de motor y cuadro conservaban la numeración original y que la moto registraba pedido de secuestro desde el 24 de octubre de 2024 por un robo, con intervención de la misma unidad fiscal.
Intervención judicial: por disposición del fiscal interviniente, ambas motocicletas fueron secuestradas. En el caso de la Motomel Blitz, su conductor quedó vinculado a la investigación judicial, aunque el texto no precisa una imputación formal ni una resolución posterior sobre su situación procesal. La motocicleta, además, fue restituida después a su propietaria original. La actuación de la fiscalía y de la repartición especializada deja abierta la continuidad de la causa para determinar responsabilidades y el recorrido de ambos rodados antes de su recuperación.
Los dos pedidos de secuestro datan de octubre de 2024 y fueron detectados en operativos distintos, lo que muestra que la trazabilidad de los vehículos sigue siendo un elemento central en investigaciones por sustracción y comercialización irregular de motos. Para las causas en trámite, el dato relevante es que ambas unidades quedaron a disposición de la Justicia y que la verificación técnica de sus numeraciones resultó determinante para confirmar su origen.
