La licitación del servicio de transporte para el proyecto minero Vicuña sumó una nueva alianza empresaria que amplía la competencia por uno de los contratos de mayor escala vinculados al emprendimiento. Las sanjuaninas PAP y DREAM resolvieron asociarse bajo una Unión Transitoria de Empresas (UTE, figura contractual que permite a varias firmas presentarse en conjunto a una obra o servicio) para participar del proceso. A ese esquema se sumaría La Veloz del Norte, perteneciente al grupo Flecha Bus.
Con esa integración, el consorcio pasaría a concentrar una flota superior a las 1.500 unidades, según el dato difundido sobre la composición empresaria. Esa capacidad lo ubica como un competidor de peso en la prestación del transporte destinado al proyecto minero que avanza en San Juan. La escala del servicio explica el interés de operadores locales y nacionales por una contratación que puede incidir en la logística del desarrollo minero.
Más oferentes
La competencia no quedaría limitada a esa alianza. Entre las empresas que también buscan quedarse con el servicio aparecen Sotur, de origen sanjuanino, y la mendocina Andesmar. La presencia de firmas con distinta procedencia y estructura empresarial anticipa una disputa entre operadores locales y grupos con mayor volumen de flota. En ese marco, la licitación comenzó a perfilar un escenario de fuerte competencia por un contrato asociado a la etapa de despliegue del proyecto.
Alcance del contrato
El servicio en disputa está vinculado al transporte para Vicuña, uno de los proyectos mineros de mayor envergadura que avanza en la provincia. Aunque el material disponible no precisa plazos, montos ni condiciones de adjudicación, la conformación de consorcios muestra que las empresas buscan posicionarse antes de la definición del proceso. El próximo paso será la continuidad de la licitación y la evaluación de las ofertas presentadas por los distintos grupos empresariales.
