El piloto sanjuanino Henry Martín volverá al TC2000 el 26 y 27 de septiembre en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello, en San Juan, en una carrera que fue presentada como homenaje. El regreso se producirá tras 17 años sin competir en la categoría y tendrá un valor simbólico por tratarse del circuito donde obtuvo dos victorias en 1997, año en que se consagró campeón. La competencia corresponderá a la octava fecha del campeonato 2026 y se disputará junto con el Top Race.
Martín señaló que será “una emoción muy grande volver a estar en mi provincia y en mi autódromo junto a los sanjuaninos”. También definió la cita como su “carrera homenaje en El Zonda con el TC2000, una categoría que me dio todo”. Las declaraciones fueron formuladas por el propio piloto, en el marco del anuncio de su regreso a la pista sanjuanina.
Antecedentes deportivos
En 1997, Martín ganó dos veces en El Zonda con el Ford Escort Zetec del Berta Motorsport: la primera victoria fue en junio, por la séptima fecha, y la segunda en septiembre. Ese mismo auto le permitió cerrar aquella temporada con 13 victorias, 7 de ellas consecutivas, y quedarse con el campeonato de TC2000. Según el repaso de su trayectoria incluido en la información original, disputó 155 carreras en la categoría y consiguió 19 triunfos.
El Ford Escort Zetec que llevo al éxito a Henry en el TC2000.
Su última victoria en TC2000 fue el 22 de octubre de 2000, en Río Cuarto, con un Escort. La última participación en la categoría se registró el 29 de noviembre de 2009, en el Gran Premio Coronación de Potrero de los Funes, donde terminó segundo con un Renault Megane II del Vitelli Competición. Con ese antecedente, el regreso en 2026 marcará su vuelta a un certamen del que se había alejado hace más de una década y media.
Nueva etapa en la categoría
El retorno tendrá además una novedad técnica: Martín volverá a la categoría por primera vez al volante de un SUV, un Toyota Corolla Cross número 58 del equipo Corsi Sport. Compartirá estructura con Gabriel Ponce de León, con quien coincidió en la etapa del Ford oficial. Ese cambio de vehículo lo ubica en un contexto distinto al de sus años de mayor protagonismo, en una categoría que modificó su parque automotor con el paso del tiempo.
El piloto también recordó que el año pasado, durante la reapertura del circuito, vivió “sensaciones muy fuertes” y anticipó que esta fecha no será la excepción. En la práctica, el regreso de Martín a El Zonda combina un dato deportivo con un valor institucional para el automovilismo local, porque vuelve a poner al autódromo sanjuanino en el calendario de una categoría nacional. La definición del fin de semana de carrera y la presencia de equipos y pilotos quedarán concentradas en esa fecha de septiembre, cuando el circuito vuelva a recibir actividad oficial del TC2000.
