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Domingo, 19 de Noviembre de 2017 | San Juan
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Súper TC2000

Werner rugió en el Zonda

Peugeot rompió el maleficio en San Juan y después de 20 años volvió al triunfo en el 50to. aniversario del autódromo Eduardo Copello. Mariano Werner fue el piloto que le dio la alegría a la escudería y además quedó segundo en el campeonato detrás del líder Facundo Ardusso. Cerca de 40.000 almas coparon los cerros en una marco imponente.


Un final vibrante, como nos tiene acostumbrado El Zonda. El humo de los miles de asados y la carrera recorriendo una pista épica en Argentina. Rueda a rueda. Palmo a palmo. Hasta hubo polémica en la definición. Se rasparon toda la carrera y le entregaron a la gente un desenlace apasionante. Werner defendió el liderazgo de principio a fin y superó al puntero del campeonato Ardusso para quedarse con la carrera en San Juan en el Eduardo Copello que cumplió 50 años y lo celebró con una competencia de alto nivel. El hombre de Peugeot ganó una antepenúltima fecha del Súper TC2000 después de 20 fechas, volvió a gritar victoria en el Zonda ante un marco brillante de más de 35.000 almas que iluminaron los cerros y la calurosa jornada sanjuanina.
La maniobra más polémica fue cuando Ardusso lo tocó a Werner en una curva y éste no tardo en responder desde su máquina, le levantó la mano haciendo un gesto sobre su rival dándole a entender que no fue lícita.
Con este triunfo, Werner ascendió a la segunda ubicación en el campeonato con 155 unidades, quedando a tan sólo 19 puntos del líder Ardusso cuando restan dos fechas que prometen ser apasionantes. Pernía (139), en la tercera colocación, no se da por vencido y luchará hasta el final.
A poco de ponerse en marcha la competencia, Mariano Werner dio cuenta del poleman Damián Fineschi (Escudería FELA), cumpliendo con tal accionar también Facundo Ardusso que se posicionó como nuevo escolta. Finalizado el primer giro el “top five” lo conformaban: Mariano Werner, Facundo Ardusso, Damián Fineschi, Ignacio Julián y Matías Rossi. En el segundo giro Llaver se tocó con su compañero del Equipo Chevrolet YPF Agustín Canapino.
Otro de los “Leones” de Peugeot se posicionaba entre los referentes, siendo Matías Muñoz Marchesi nuevo cuarto.
Cumplidas seis vueltas, el Auto de Seguridad ingresó a pista por el quedo del Fiat Linea de Emmanuel Cáceres. En ese entonces Fabián Yannantuoni ingresaba a boxes por inconvenientes en la dirección hidráulica, similar percance que obligó a Ponce de León a visitar los pits. Reiniciada la prueba Canapino se mostró amenazante desde el 8vo lugar, buscando doblegar a Moggia entre las sierras cuyanas.
Nuevamente el AS neutralizaba las acciones en el 14to giro por el incidente protagonizado por Bruno Etman. El Toyota Corolla impactó contra el paredón en la zona de la variante, excluyéndose por tal incidente a José Manuel Urcera.
Nuevamente la velocidad se hacía presente en la Quebrada Rugiente con el efectivo Mariano Werner en la punta del pelotón. Por detrás, como guardias de honor, lo escoltaban Facundo Ardusso y Damián Fineschi. Peugeot, Renault y Ford era la lucha de avanzada y a ella se sumaba otra unidad del “rombo” al dar cuenta Leonel Pernía de Muñoz Marchesi, avanzando así el de Tandil al cuarto lugar. Pero el “Trueno” tenía mayores objetivos y fue en el ingreso al 28vo giro que le ganó el duelo a Fineschi ascendiendo al tercer lugar. Por delante el duelo entre Werner y Ardusso continuaba metro a metros. Los dos giros finales obligaron a Werner a mantener al máximo la concentración y la respiración, ya que el acoso de Ardusso fue tal que terminaron con una diferencia milimétrica, al igual que Pernía que supo llegar y respetar el tercer lugar. La próxima fecha de la especialidad será el fin de semana del 26 de noviembre en el autódromo Parque Ciudad de General Roca. Werner, el “León” del Zonda.



Modificado por última vez en Martes, 07 Noviembre 2017 21:47

Afcom

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