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Viernes, 20 de Julio de 2018 | San Juan | Argentina

 

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Combustibles

El litro de nafta premium superó los $35 en San Juan

Actualmente llenar el tanque de un automóvil con infinia cuesta alrededor de $1225. Actualmente llenar el tanque de un automóvil con infinia cuesta alrededor de $1225.

Analía Salguero de la cámara de expendedores advirtió que es inminente que otras petroleras adhieran al aumento que aplicó YPF.

Lunes, 02 Julio 2018 21:55


Con las primeras horas del mes de julio, llegó un nuevo aumento en los combustibles. Esta vez fue YPF la primera en cambiar sus pizarras, donde el incremento rondó entre un 5 y 8% de acuerdo al combustible. En este marco el litro de nafta súper alcanzó los $30,14 y en el caso de Infinia el litro cuesta $35,56.Con las primeras horas del mes de julio, llegó un nuevo aumento en los combustibles. Esta vez fue YPF la primera en cambiar sus pizarras, donde el incremento rondó entre un 5 y 8% de acuerdo al combustible. En este marco el litro de nafta súper alcanzó los $30,14 y en el caso de Infinia el litro cuesta $35,56.Si bien se preveía un incremento del 3.5% con la llegada del segundo semestre, según había advertido la presidente de la  Cámara de Expendedores de la provincia, Analía Salguero, a este medio. Las petroleras aseguran que tienen un retraso de sus importes del 30%, debido al aumento del precio del crudo (que cotiza en dólares) y la devaluación del peso frente al dólar. “El incremento no tiene que ver con San Juan, tiene que ver con el mundo. El aumento que se registró es del 5% en los precios comunes en general”, sostuvo Salguero, quien remarcó que los “estacioneros no son formadores de precios”. La empresaria destacó que las carteleras en primera instancia fueron modificadas en YPF, sin embargo “es inminente que el resto de las petroleras adhieran al incremento con el correr de las horas”.“Esto es un aumento internacional, que tiene que ver con que aumenta el dólar y nosotros a este producto lo compramos en dólares, que con la devaluación  cada vez necesitamos más pesos para poder comprar el producto”, aseguró la dirigente, al tiempo que recordó que durante el mes de junio se había suspendido el aumento de los combustibles. “Ahora lo que se espera es buscar cómo ir poniendo estos aumentos en pequeñas cuotas y que no afecte al consumidor en un shock de precios”, explicó. En cuanto al valor del GNC, Salguero manifestó que en breve se trasladará el incremento de los combustibles al gas. “El GNC va a subir un poquito. Por supuesto que cada vez se muestra como una mejor alternativa, porque si el combustible tiene esta proyección de precios tan altos en este semestre que aunque el dólar ya no se moviera mas el precio ya esta atrasado o sea que se va a terminar trasladando al precio”, sostuvo Salguero.  En cuanto al consumo de combustible en la provincia, la empresaria, destacó que “al momento del aumento hay una retracción del consumo, hay que ver como se muestra este aumento”.“Creo que la gente no está desprovista de lo que pasa. Lo que le pasa al combustible, es lo que le pasa al país y bueno un poco sabido es que el precio que tiene en el mundo es lo  que vamos a tener acá porque nosotros no tenemos nuestro producto”, finalizó.Según la Confederación de Entidad del Comercio de Hidrocarburos (CECHA), el precio de los combustibles en la Argentina todavía tiene un atraso del 30% y es el sexto más bajo de los valores de comercialización entre los países de la región.  La entidad explicó que el barril valorado en pesos pasó de cotizar $ 1.252,45 el 23 de octubre de 2017 a $ 1.976,95 según el valor de esa fecha.   El actual ministro de energía, Javier Iguacel destacó que en el país hay “libre mercado” y aseguró que “hubo un intento de hacer un acuerdo” para evitar el aumento, pero “fue muy difícil porque el barril de petróleo aumentó del año pasado a este y se sigue importando”.   “Les dije a los señores de YPF que juzguen y pongan el precio que corresponda. Y ellos pusieron el precio de combustible teniendo en cuenta cuidar a sus clientes y seguir invirtiendo para desarrollar el enorme potencial que tenemos”, señaló.   Finalmente, el ministro de Energía destacó que “Vamos a cumplir con las metas fiscales que nos propusimos.  Queremos un sector energético competitivo, fuerte, y que no requiera subsidios del sector público, con la única excepción de la tarifa social”, dijo el funcionario.




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